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黑龙江和松花江流域,土著的船只多为独木舟.

就连满清当初征讨达斡尔人,也是命令当地部落,提供若干独木舟随军.随着满清对松花江流域的控至力加强,为了方便装运东珠和貂皮,才终于造出稍大的船只,松花江流域的部落也跟着学.

两年时间,安东都护府造船百余艘.

还编练了安东水师部队,官兵直接从邮驿系统抽调,因为邮驿系统的官吏,很多是被裁撤的长江水师将士.水兵数量若是不够,就征募长江沙民子弟,这些沙民以前介于农民与水匪之间,早就养成了喜欢抱团和凶悍好斗的传统.

从铁岭到哈尔滨,沿途有五个水陆驿站.从哈尔滨到同江,沿途有四个水道驿站.从同江到海兰泡,沿途有三个水道驿站.

每个驿站的人很少驿丞加上驿卒,甚至算上家属,都不会超过十人.安家费给足了不说还有额外的补贴,越往北补贴费越高.

驿站兼有贸易站的功能,附近那些部落,会把皮毛\东珠等特产送来.少部分属于贡品,要上交给安东都护府;大部分属于商品,平时屯在驿站,等待商贾来收购.

别看黑龙江偏远苦寒,愿意来做生意的却多.

都是一些小规模行脚商,带来布匹\茶叶\铁锅\粮食等商品,运到各处驿站换取皮毛\东珠.反而是银元和铜钱,暂时还不被广泛接受,得等人口变多\贸易量变大之后才能体现货币价值.

这套驿站和贸易系统的建立,迅速加深朝廷与土著的联系.

商人有得赚,土著也能获取生活物资,都护府顺便象征性收税.就连驿丞和驿卒,也有少量油水可捞,只要他们捞得不多,都护府肯定睁只眼闭只眼.

接下来几年,驿站系统还会继续向东延伸,从同江一直铺设到库页岛.

只要朝贡额不定得太高,只要收货不压价太狠,东北各个部落就不会造反.甚至,谁敢攻击驿站,必然成为众矢之的,那是各部土著获取汉地物资的唯一渠道!

张庭训跟着运粮队出发,运粮队其实就是安东水军.

安东水军的舰船,排水量只有50―100吨.吨位远远大于哥萨克船,但跑得没那么快,主要任务是运兵运粮运货.

在朝廷的重新调整之下,船只不再以料为单位,而是以吨计算排水量.各地船坞,都有计算排水量的工具,最直接就是曹冲称象般施加重物.

而吨,是由皇帝亲自命名,凭空出现的一个重量单位.

1吨=10石=1000斤=16000两=160000钱=1600000分.

明显可以看出,为了统计方便,赵皇帝把石给改了.以前1石等于120斤,现在1石改为100斤,而且取消了中间换算单位钧.

斤两换算的16进至,赵皇帝也打算改.

但改起来动静太大,货币系统都得跟着调整,百姓手里的秤也必须换新.面对朝野一片反对之声,赵皇帝只能选择妥协作罢.

夜里,船队停到在驿站码头.

码头修得非常简陋,就平整了一下地面,在江边搭起一些木板.

而驿站更加简陋,全是夯土的低矮房屋.墙体里有枯草填充,房顶也铺满了枯草,如此就可在冬天防寒.

就这种简陋土房,还是士兵帮忙修建的,仅凭驿站那几个人根本不够用.

大业肇始,一切从简.

驿丞带着驿卒出来迎接,他们没能力提供伙食,只是出来问个好而已.

几麻袋粮食抬下来,驿丞非常高兴,对运粮队的水军将领侯如松说：侯将军,上半年的皮子和东珠,用来朝贡的已经收足.

辛苦裴兄弟了,侯如松递过去一支雪茄,赣南的上等货,我平时都舍不得抽,来一根尝尝味道.