守住这几个关口，那进攻方就很难打了。”

“陛下请看。”

王生上前，手指着益州舆图说道：“先看蜀中的地势，看看益州之地，宛如盆地一般，在这盆地的四周的这一圈山，北部是米仓山和大巴山，西部，是龙门山、邛崃山、大雪山，南部是大凉山，东部是大娄山、武陵山、巫山，真正是四面险塞。”

王生瞥了一眼认真听讲的皇帝，继续讲解。

“西部为高原，高山险阻，至大渡河一线戛然而止，此处地势陡然突起，地势海拔从500多米一下子增加到2000米以上，通行极其困难。因此邛崃山、大雪山、大渡河就成为了蜀地西部的天然屏障。

在其西南部，则是大凉山、五莲峰、小相岭、锦屏山及横断山脉，其山势绵延至云南。在其东南，则经大娄山、武陵山等山脉与南边的另外一块高原相接，亦是荒野的交州之地，此地崇山峻岭，叠嶂起伏。此处多是西南夷，也是没有强力政权出现，对蜀地也无力构成威胁。

因此蜀地所面临的威胁，主要来自于两个方向，即东部和北部。在蜀地北部，是米仓山和大巴山，越过这两座山，就是汉中盆地，在汉中北面，隔秦岭与关中相接。

由于秦岭、米仓、大巴诸山都极其险峻，跨越极为困难，因此自古以来从汉中通关中、从蜀中到汉中的道路，只能沿崇山峻岭之间的河谷而行，多处河谷峭壁绝立，只能在悬崖之上架设栈道，其工程之大、形势之险，令人乍舌。

所以在这个方向上，不要说战斗，即使仅仅是走路，都是一种奇迹。

在其东部，则主要是沿着大江和荆州之地相接。但在巴蜀和湖北相接的那个地方，正好就是传说中的三峡，三峡东西长将近200公里，两岸绝壁陡立，最窄处不过一百多米，，山峰一般高出江面1000多米，险绝天下。

其中瞿塘峡自古就有“瞿塘天下险”的说法。在瞿塘江心中，有一巨大礁石，称作滟滪堆，对长江上下航船构成了巨大威胁，更给瞿塘天险增加了份量。

这样一个地区，与外界天然隔绝，而其内部却大江纵横，长江、岷江、沱江、嘉陵江等河流流经整个地区，区域内水陆交通便利，土地肥沃，无水旱之饥，用诸葛亮的话讲，就是“益州隘塞，沃野千里，天府之土”，外有山川之险，内有天府之积，自然面对外来的进攻，蜀地就占据了极大的战略优势。”

“不错，不错。”

对于王生的分析，皇帝司马遹非常认可。

毕竟自古以来，益州便就是易守难攻的。

“陛下再看看蜀中与外界的交通。”

王生的分析并没有结束。

军事地理，说到底是个地形与交通的问题

“臣下方才说了，在蜀地的西部和南部，基本不存在有力的威胁，蜀地盆地的威胁主要来自于北面和东面，是故我等便也主要是看看北、东两面的情况。

先看北面：蜀地盆地北面的威胁，主要来自于汉中，而汉中的威胁，主要来自于关中。

从汉中到蜀中，主要有三条道路，从西向东分别是金牛道、米仓道、荔枝道。

其中金牛道从阳平关出发，翻越米仓山，到达蜀地广元，再经过剑门关，到达梓潼、绵阳，最后抵达成都。

米仓道自汉中出发，翻越米仓山，直通向蜀地的巴中，再由巴中继续向南可到达荆州、扬州之地。

荔枝道北端其自于汉中子午镇，经过西乡、万源，最后到达达州，再继续向南也可至荆州、扬州之地。

这三条道路，是汉中通往蜀中的最主要的通道，两地之间的交通，基本上都是通过这三条道路完成。其中金牛道在汉中汇总了陈仓道和褒斜道，在蜀中则直通成都，因此在三条道路中最为重要。

除了这三条主要道路外，还有